Alfa 147 TI

[Gecovski]

Здравейте и за много години!
Доста време се колебах,каква кола да си купя.Търсех си мощен хечбек...И до голяма степен,на изказаните мнения тук,във форума,за което ви благодаря,се спрях(и купих) на Алфа 147 jtd 140 кс. "TI".Всичко,което е казано за колата тук,е вярно - за возията,управлението,разхода и за скърцането,ако щете Според мен,автомобила е изключителен...
Прегледал съм доста теми,опитах и с търсачката,но не можах да открия нищо за...."TI".

Та искам да попитам,това "TI" какво означава?
Благодаря предварително

[SBY]

Ti - Turismo Internazionale доколкото разбрах като се поразрових тези 147 са с спортно окачване, споилер на задното стъкло, джанти за гуми 215/45/R17 87W, спортни седалки и няколко други глезориики за интериора. Ако греша нека колегите да ме поправят.

[Jivko7777]

TI - Turismo Internationale или това е ниво на оборудване по спортно да го наречем

[angelovi69]

Гецовски, пусни малко снимки да й се порадваме и ние, на ТиАйката.

[SBY]

http://www.netcarshow.com/alfa_romeo...llpaper_01.htm

Тук има малко снимки в размери за wallpaper-и

[Gecovski]

Гецовски, пусни малко снимки да й се порадваме и ние, на ТиАйката.

Това е :

[boyracer]

Салона от GT, спортно окачване и джанти иначе двигателя е добър с ремап отива на 180ps.
Фaровете са от GTA на тази синята но сигурно са сложени допълнително.

[digitalundgrd]

Хубавото е, че тези са истинските Тi джанти с надписите, защото има мн реплики (без надписа ti). Това е най-леката фабрична джанта 17ка за алфа 147 156 гт... 8 и нещо кг

[mirchozo]

За сравнение само, оригиналните спици 16" за 156 тежат над 11кг, теглени от мен при продаването им, доста се чесах по тиквата, не очаквах че ще са толкова тежки. Имам и едни спидлайни (петолъчка с кръгове вътре), на око тежат и те горе долу толкова.

[Gecovski]

Салона от GT спортно окачване и джанти иначе двигатя е добър с ремап отива на 180ps.
Форовете са от GTA на тази синята но сигурно са сложени допълнително.

Като спомена за GT сега се сещам,че когато отивах да я купя,по пътя спирах на няколко автокъщи,за всеки случай.Та в едната имаше GT.Салона наистина беше същия - пак с червени конци.

За чип се поинтересувах,и ми казаха нещо подобно - 170-175 кс.Но както установих,няма нужда

---------- Post added at 17:29 ---------- Previous post was at 17:15 ----------

Хубавото е, че тези са истинските Тi джанти с надписите, защото има мн реплики (без надписа ti). Това е най-леката фабрична джанта 17ка за алфа 147 156 гт... 8 и нещо кг

За джантите,доколкото разбрах,са подсилени с магнезий,за да не се кривят,понеже вероятността да се изкриви с нископрофилна гума,бил по-голям(това не знам дали е точно така,но...).
Но по-високи гуми от 50 не могат да се сложат.Зимните,които съм и сложил са 50 и минават на един сантиметър от предния калник...

[digitalundgrd]

Значи точно тези джанти се кривят доста повече от другите. Има писано за това във форума от хора каращи с такива Просто ще ги пазиш повече Гуми стават без проблем с размер : 225/45/17, 215/45/17 , 205/50/17

Салона е много хубав, само че не трябва да си по-дебел от 80 кила, за да ти е удобен

[Gecovski]

Просто ще ги пазиш повече

Салона е много хубав, само че не трябва да си по-дебел от 80 кила, за да ти е удобен

Наистина ще се наложи да карам по-внимателно.Другата кола е с гуми 75 и с железни джанти и не се притеснявам,но тази е се наложи да се съобразявам


Салона също е удобен.В завои с по-висока скорост наистина се чувства комфорт!
Пък до 80 килограма имам аванс от 15 килограма

[wrc]

Спокойно,аз пък съм 15 над 80 и пак ми е удобен,тъй,че храни се спокойно

[bocet]

Добре де, последно да обобщим- прагове с надпис TI, черно сив таван(май не е мн издръжлив), седалките ясно, джанти, ако джамбазина не ги е гепил. За мен това са безспорните бонуси, които получаваме с една 147-ца TI, само не разбрах окачването наистина ли е спортно и, ако да, ще съм благодарен да кажете къде е разлика- евентуално пружини и амортисьоори, може би по- шишкава стаб. щанга. Питам Ви, тъй като моята горе- долу я разкоствах цялата, но не знаех за какви белези да гледам по окачването, тъй като не се бях занимавал с подобна до сега, а не ми се стори да има някакви индикации по пружините (колата е изключително стабилна, макар и с два заминали амортисьора, но до колкото чета вс. са супер в завоите), тъй че ще бъда много благодарен, ако някои, който е наистина запознат, отрече или пък потвърди, че всички 147 TI излизат със спортно окачване(или пък голяма част от тях е вероятно да са с такова и, ако да, то по какво да познаем)?
Ако има други неща с които едно TI се различава с радост съм готов да узная.
П.С Недейте да ми се карате защо не съм потърсил в търсачката, защото от лятото се ровя във форума за доста работи, като едно от тях е да разбера вс. за TI и сега, когато видях тема, свързана с това я следя с интерес и се осмелих най- накрая да питам, въпреки че може би някъде е описано.
Благодаря предварително на всички отзовали се!!!

[digitalundgrd]

Стаб щангите са същите като на нормалните 147 и амортисьорите също. Пружините може би са една идея по-ниски.